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我国碳排放交易试点明年或将见到成效，包括广东深圳市等7个试点地区将在明年初步运作起来。这是记者在“国际绿色发展、碳交易措施对我国外贸影响”研讨会获悉的。
当前，国际经济绿色低碳发展趋势更加明显，欧美等发达国家积极酝酿推进“碳关税”、“碳认证”等措施，对我国外贸的潜在影响越来越强。以欧盟航空减排为例，一旦按照其规则运行的话，按照民航局的估算，将导致典型航班（波音747或者空客330）成本增加10万元～20万元，每吨货物运费增加2000元，从而使得我国航空业处于极不利的地位。欧盟这一措施同时也遭到了包括美国等国航空业的强烈抵制。
与此同时，我国外贸传统竞争优势正在面临挑战，大力推动外贸领域绿色低碳发展既是适应当前国际低碳发展趋势的迫切需要，也是按照国民经济和社会发展“十二五”规划和对外贸易发展“十二五”规划的要求，是积极应对全球气候变化、加快转变经济发展方式和外贸发展方式的重要内容。一旦我国碳交易市场得以建立和完善，我国在全球碳市场上的话语权将大大增强，这样才能在全球碳交易市场上不受制于人。
商务部外贸司负责人在会上指出，当前我国和发达国家在低碳领域的起步相差不大，外贸企业应提前应对，在未来的竞争中取得竞争优势。下一步，商务部将研究分析各主要贸易对象推出的绿色低碳贸易政策，引导外贸企业顺应形势，积极发展绿色低碳产品，培育外贸竞争新优势，促进我国对外贸易结构优化和可持续发展。
